天津法利莱集装箱移动板房租赁有限公司

现在法利莱集装箱移动板房已经遍布各地，分公司以及工厂遍布华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务天津拼装集装箱，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。

公司标准某些大型集装箱 船公司 ，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱 船公司 标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用天津拼装箱。如美国海陆公司的35ft集装箱。

此外，世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、船公司 的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。

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工地民工之临时住处

在布吉一处工地附近，民工们住的正是这种集装箱房。这些房子是租来的，给建筑工人居住，一个18平方米的集装箱房里，可以放5张铁架床，多可住10人天津拼装箱房屋。除居住外，集装箱房还可做办公室、会议室，甚至厨房。

贫困市民之冬暖夏凉好住处

在鹤州附近，一户蜗居在集装箱里的家庭，一家3口，以收废品和打工为生。两个房间做睡房，另外还有堆放杂物的房间，厨房、厕所，则是在旁边另外搭建的。他们在这里住了10多年，之前都是盖铁皮房，总被当成违建拆掉，后他们只好和村委签协议，租下那块地，然后花1万多元买了个集装箱改装成房子。

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活动房早兴起于美国，可以追溯到早期的汽车和电动公路旅行。它来自于旅行拖车——一种带轮子的小单元，经常用于野营。

这种类型房子的出现是因为房屋可移动性的需求。这种房子初主要是销售给那些生活地点不定的群体，工作生活为移动性质，固定的房屋对他们不是很合适。

从20世纪50年代就开始了，这种房屋被推广成为廉价房，在一个地方建立和放置很长一段时间，甚至用石质的地基安装。以前，这种房屋单元的宽度是8英尺或不到，但是1956年，10英尺（3米）宽的住房随着新术语“活动房”一起被引入。这种活动房是矩形的，由喷漆铝板制成，而不是旅行拖车那种流线型的外形，通常是组装后再上漆。这有助于区分活动房和旅行拖车。

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装饰原则简洁灵活

由于实用是首要选择，且在设计中已经有了初步的空间划分，活动板房不必像我们平时居住的房屋一样需要大规模的装修，但在居住过程中，还是要根据其建筑特点，遵循简洁灵活的原则进行改造或装饰。

据设计师介绍，首先，在入住之前，应由人员对活动房安装质量做后的检验，确保安全。由于一般不作为长期居住地，活动板房中的家具也应尽量选择重量适中、方便移动的款式，既有利于居住过程中的位置调整，又方便日后迁移。尽量不要在板房的墙面、天花板上做过多装饰，如悬挂较重的吊灯、家饰品，其他设施也应尽量简洁。

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于是，在2006年初，CMC成立了。初的项目正是“课后辅导项目”，为了让这些写作业的孩子有地方待，有暖气吹，CMC决定建立社区中心，以这种方式来开展各种活动。目前它们已在北京和上海建有6个CMC社区中心，尼泊尔和孟加拉的社区中心在建设中，CMC在伦敦、美国、中国香港都设立了代表处，负责筹款事宜。初的那一个社区中心就设立在大望京，但在2009年因为城市建设遭到强制拆除，尽管房子是租的，但投入的改造装修资金等都化为了泡影。于是，在筹建黑桥中心时，何乐便提出了用集装箱来代替传统的房子，这样即使“他们的服务群体搬迁了，他们也能跟着搬迁”。

集装箱的点子是何乐想到的，具体的设计方是国际公益建筑设计机构Architecture for Humanity，摩根大通、英联及德意志银行共同提供资金援助。

集装箱活动房按其结构组成可分为三类 集装箱活动房图册

是传统货柜箱改造的集装箱房 ；用传统货柜箱改造成的集装箱房，是对废弃货柜集装箱的再次利用，特点是非常坚固，可以承受较大的压力。

第二类是全新焊接箱式活动房； 全新焊接式活动房就是近几年流行的住人集装箱 ，由于它的技术接近类货柜集装箱，因此也称之为集装箱活动房，这种集装箱房技术标准低于货柜集装箱，特点是运输、安装、移动方便，而且成本较低，寿命在十几年以上，投资回报率较高，使用的范围比较广。

第三类是可拆装箱式活动房。集装箱活动房介于活动板房与集装箱房之间，它主要采用模块化生产技术，把一个集装箱模块化成标准的零部件，到需要使用的时候再现场组装，可以加快安装拆卸的速度，还可以降低运输成本。

可拼装箱式活动房拼装过程：